Grosse vibration

Bonjour
J'ai un problème quand j'arrive à 60,70km/h ca ces met a tranbler et je ne peu plus tenir le volan, ça ce produi de temps en temps.
Ci vous avez une idée du problème je suis preneur.
Merci

verifie toute les rotules et silent bloc ...;
regarde aussi les roulements de pivots ..;

Premiere chose a verifier, rapide et pas cher : la pression des pneus.
Si c'est pas ca fait verifier l'equilibrage de tes roues..Si ca fait qu'a une certaine vitesse y'a surement de ca..

tout à fait!
première chose, contrôler les roues!
toujours aller au plus simple! et ensuite on remonte jusqu'à la panne!
essayes en passant les roues arrière à l'avant!
A+JL

Moi j'ai eu deux fois le problème, première fois les silenblocs de la barre panhard, la deuxième c'était l’équilibrage des roue, et le je couler des gouttes arriver a 70km/h.

j'ai surement trouver le problème plus de plomb coter conducteur, je passe voir mon monteur de pneu ce soir je vous tien au courent.

Problème résolu en parti jante voiler et 280g de plomb

c'est quoi tes pneus?

Des bf en mixte

ouais
peut être déformés
ou regarde tes rotules
si c'est comme sur les 6,tu as des graisseurs (manque peut être de graisse)
ou à changer tout simplement

280 gr de plomb??ca fait un peu beaucoup non?

Jante voilé, redressage a la masse

Si ta jante est voile et pas equilibrer, faut pas chercher plus loin, regle deja ce probleme et apres tu verra mais ca devrait disparaitre.

je bien rouler ce matin et presque plus de vibration.
j'ai monter la roue de secoure qui est monter avec les même pneus et la ça ne vibre plus.
pour veaux conseille.

Salut.

Pour être du métier dans le domaine du pneu, si le problème persiste tourne tes pneus d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre. Et prend ton point de repère a la valve.
Cela pourra peut être t'aider voir même marcher.

Merci
Depuis que j'ai monter la roue de secoure plus de problème.
Encore

jcf01 a écrit:Merci
Depuis que j'ai monter la roue de secoure plus de problème.
Encore

Salut tu a monter les mud max?

SebBJ71 a écrit:Salut.

Pour être du métier dans le domaine du pneu, si le problème persiste tourne tes pneus d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre. Et prend ton point de repère a la valve.
Cela pourra peut être t'aider voir même marcher.

et un p'tit partenariat ?

Pourquoi pas faut voir.

SebBJ71 a écrit:Salut.

Pour être du métier dans le domaine du pneu, si le problème persiste tourne tes pneus d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre. Et prend ton point de repère a la valve.
Cela pourra peut être t'aider voir même marcher.

je comprend pas !!!

moi je croit avoir compris^^ c'est une histoire de manufacture^^ en tournant d'un quart, tu change la disposition de la répartition du poid du pneu... ainsi sa peut eventuellement modifier le faux rond de toute roue^^ j'epere que l'on me comprend?????

Ces sa,

max74 a écrit:moi je croit avoir compris^^ c'est une histoire de manufacture^^ en tournant d'un quart, tu change la disposition de la répartition du poid du pneu... ainsi sa peut eventuellement modifier le faux rond de toute roue^^ j'epere que l'on me comprend?????

ok , mais alors on peux faire ca plusieurs fois !! oh put....

Oui sa peut être a faire plusieurs foi