Présentation et avis sur achat en vue.

Bonjour à tous,

Jef, 66 ans, habitant près de Caen en Normandie , j'envisage l'achat d'un BJ 75 utilitaire vitré de 79 avec moins de 200000 km.
Il semble en très bon état mécanique, mais ailes et bas de caisse sont bien attaqués.
Je me voyais déjà attaquer la restauration carrosserie avec mes petits moyens, mais je me rend compte que les éléments de carrosserie sont introuvables pour ce modèle.
Avant d'aller plus en avant dans la négociation, je recherche des adresses ou je peux trouver ces éléments de carrosserie.
Pour le BJ 4 on trouve facilement, le LJ 70 73 aussi mais le BJ 75?????????????????????
Merci de votre accueil et de vos tuyaux.

essaie de développer ta présentation , ce que tu fait ,ce que tu veux faire ,après les experts de ce forum vont s'occuper de toi et de ta monture .

j'ai surtout envie de me lancer dans un nouveau projet pour l'hiver et revenir au 4X4.
J'ai commencé par refaire un Niva dans les années 80, que j'ai équipé en diésel indénor.
Plus tard dans les années 2000, j'ai refait une Datsun pour faire le Maroc avec africa gazoline et l'année suivante, refait un Iltis pour la Tunisie.
Pour cause de santé, j'ai arrêté l'Afrique mais j'ai refait un deuxième Iltis.(tout revendu à cause de déménagement).
Actuellement après avoir refait un LR série 3 (que j'ai du revendre), j'ai restauré une BMW 633 csi que j'ai toujours.
Comme je suis en cours de déménagement pour une maison avec garage et espace de stockage, je pensais reprendre un Iltis ou un P4, mais un ami a moi m'a mis l'eau à la bouche avec sont TOY qu'il est prêt à me vendre, mais la carrosserie est bien malade et malgré mon enthousiasme, je me freine un peu car je n'ai plus vraiment la santé et le chantier est conséquent, surtout que les pièces de carrosserie ne sont vraiment facile à trouver.
Donc je suis preneur de tous conseils pour trouver les bas de caisse, aile de BJ 75 et avis de connaisseur ayant déjà refait de la carrosserie sur BJ 75 avant de me décider .
merci.

WWW iltis.skyblog.com

hé ben voila ,c'est super . alors comme les chefs du forum ne sont pas la , je vais t"expliquer un peut comment ça marche , pour le moment tu n'as pas accès a toutes les rubriques ,mais au bout de quelques messages ,les chefs , (s'ils ne sont pas coincés a l'appéro ) ils vont t'ouvrir le forum , et la tu va voir la grandeur de la chose ,tout ce tas de ramassés sur un seul forum tous aussi atteint les uns que les autres . fait gaffe aux habitants de la yaute ( haute Savoie ) y sont bizarres ,gentils ,mais bizarres .ils boivent une sorte de potion qui est de l'alcool de pneus . ça détruit si t'est pas habitué .enfin ,voila ,tu va voire ,la tecnenique , la taquetique et les alcooliques . on va se marrer ,je te le dit quand ils vont voire ce message . et vive le

hello
 
alors là t'as pas de chance
car un bj 75 avé si peu de kils tu ne peux pas l'acheter
c'est pedro qui doit l'acheter

Un BJ75 de 79 ?????????

c'est tout simplement impossible ??

Salut !

Laurent a raison. C'est 1984-85 pour les premiers. Et en Europe, 1989-1990 pour les derniers.

Très peu de kit de réparation carrosserie pour les châssis long. C'est la loi du nombre d'exemplaires vendus...

samir a écrit:Salut !

Laurent a raison. C'est 1984-85 pour les premiers. Et en Europe, 1989-1990 pour les derniers.

Très peu de kit de réparation carrosserie pour les châssis long. C'est la loi du nombre d'exemplaires vendus...

hello
woui j'avais pas vu l'année.... chui benné des fois hin
mais la tolerie .... chez toy il y a ......des panneaux latéraux ...
par contre le prix

Merci pour l'accueil,

Effectivement un BJ 75 de 1979, ça n'existe pas. Il est de 1989, c'est un deuxième main, historique connu.
Le propriétaire accepte de me le vendre, mais en général il conserve tous ces véhicules.
Je crois que la tolerie va coûter cher si je fais la transaction.

un de mes blog sur la restauration de mon 1er Iltis préparé pour la Tunisie  http://iltis.skyblog.com

pour la tôlerie du toy demande a un tôlier prêt de chez toi il pourra peut être faire qu'elle que pièces car les séries 7 sont assez a angle droit .
moi j'en connait un bon,mai il est loin de chez toi j'ai même pas les cheville qui enfle

Merci Manotoy.

Je crois que c'est ce que je vais faire.Il faut que je trouve un atelier qui fasse du pliage à la demande sur Caen.

Pour mon Iltis, j'avais trouvé une boite à Sartrouville à l'époque ou j'habitais dans les Yvelines, ils m'ont plié et découpé les pièces sur plan.

Sinon, il y a un garage dans les alpes qui vend du bas de caisse au mêtre.

Il faut que je retourne voir le BJ et faire le bilan photographique de tout ce qu'il y a à refaire.

Toi qui est dans la partie (d'après ton profil), as tu déjà fait ce genre de pièce?

Autre question, les portes avant de BJ 75 et de LJ sont elles les mêmes (elles aussi sont malades.)

hello
2 conseils :
1 : achete le
et 2 bin

















achete le

si en plus les portes sont mortes

laisse tomber ce tas de rouille et achete un HZJ75 ou 78

cela te reviendra moins cher .....................

hello
wouais cé sur mais pas le meme budget pour un gars qui veut se faire une resto ...suivant le prix d'achat ... le bj n'a pas beaucoup de kils.... @ voir quand meme

Une resto dans les regles de l'art ; ça coute un bras

hello
woui mais progressif

jef14 a écrit:Merci Manotoy.

Je crois que c'est ce que je vais faire.Il faut que je trouve un atelier qui fasse du pliage à la demande sur Caen.

Pour mon Iltis, j'avais trouvé une boite à Sartrouville à l'époque ou j'habitais dans les Yvelines, ils m'ont plié et découpé les pièces sur plan.

Sinon, il y a un garage dans les alpes qui vend du bas de caisse au mêtre.

Il faut que je retourne voir le BJ et faire le bilan photographique de tout ce qu'il y a à refaire.

Toi qui est dans la partie (d'après ton profil), as tu déjà fait ce genre de pièce?

Autre question, les portes avant de BJ 75 et de LJ sont elles les mêmes (elles aussi sont malades.)

j'ai déjà fait des ailes ar de bj 73 et des bas de caisse
sur mon ex bj73 j'ai changer les portes avec celle d'un lj73 mai pour le 75 je sais pas

hello
woui chez pedro 100 euros la porte toute nue :sexy: :sexy:
mais pour le fofo il peut faire la porte complete je pense  koi ten pense pedro

j'ai bien envie de me laisser tenter malgré les embuches (j'aime ça)

ça ne sera que pour début octobre après mon déménagement.

j'aime redonner vie à ces bagnoles qui font peur à voir.

Et elles le méritent bien !

Les portes avant sont les mêmes pour tous les séries 7.
Seules les portes arrières du 75 sont spécifiques. Plus hautes que celles des 70 et 73.

samir a écrit:
Les portes avant sont les mêmes pour tous les séries 7.
Seules les portes arrières du 75 sont spécifiques. Plus hautes que celles des 70 et 73.

hello
les portes avants sont differentes
sur le 70 tolés et bj pzj hzj fourgon elles sont arrondies sur l'avant haut   (78 79 aussi)
les pick up et autres 7 sont angulaires sur l'avant haut  

Merci Samir et f@btoy pour vos réponses.
Chez Toyota, (je ne les ai pas encore contacté) ont ils les panneaux de ces portes et les prix sont ils vraiment si prohibitifs .

Bonjour à tous,

Le bj 75 sera bientôt à la maison et les photos suivront.

Avec mon ami, nous nous sommes mis d'accord sur le prix et je l'aurai la semaine prochaine.

Je cherche donc des pièces de tôlerie, aile AV G , bas de caisse et de quoi refaire les passages de roue un peu attaqués.

Il y a de la rouille dessous, mais le chassis et sain et les planchers ne sont pas attaqués.

Je crois que je vais me rééquiper en matériel de soudure.

A bientôt ici.